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標準化檢修作業(yè)系統(tǒng)
發(fā)布日期：2015-02-10
2013年，全路電務系統(tǒng)以設備標準化、作業(yè)標準化和管理標準化為核心，扎實開展安全標準化體系建設工作，夯實安全管理基礎，強化安全關鍵控制，全力確保了安全生產(chǎn)有序可控和持續(xù)穩(wěn)定。
為適應列車運行控制系統(tǒng)專業(yè)標準化建設要求，實現(xiàn)車載設備維修和檢測的信息管理、機車入庫LKJ運行記錄數(shù)據(jù)的自動轉儲和智能分析、作業(yè)人員外出巡檢追蹤、LKJ版本換裝卡控、生產(chǎn)計劃管理以有考勤管理。
同時解決以下現(xiàn)場作業(yè)問題：- 缺乏數(shù)據(jù)共享機制，影響機車出入庫的全方位卡控
- 車載設備檢修管理缺乏流程化技術手段
- 車載設備外出巡檢人員管理失控
- 紙質記錄方式無法即時掌握設備運用狀態(tài)
- 報表統(tǒng)計自動化低
- 機車出入庫檢測作業(yè)效率較低，影響機車周轉效率
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- 標準化檢修過程管理子系統(tǒng)
- 車載設備智能管理子系統(tǒng)
- 標準化出入庫檢測作業(yè)管理子系統(tǒng)
- LKJ設備質量分析子系統(tǒng)
- LKJ版本監(jiān)測預警子系統(tǒng)
- GYK外出巡檢管理子系統(tǒng)
- LKJ信息綜合管理子系統(tǒng)
- 標準化時鐘同步子系統(tǒng)
- 車間考勤管理子系統(tǒng)
- 設備修程動態(tài)跟蹤
- 設備維修檢測結果集中存儲
- 文件無線轉儲
- 合格證發(fā)放閉環(huán)卡控
- 外出巡檢管理
- 數(shù)據(jù)換裝機務、電務閉環(huán)卡控
- 標準時間管理
