高鐵動車組首次駛入昆明
發布日期：2016-05-23
   由青島出發的兩列CRH380A和CRH2型高鐵動車組，帶著云南人民的期盼，分別于5月21日夜間和22日凌晨抵達昆明，這也是高鐵動車組首次駛入春城。待入庫“體檢”后，兩列高鐵動車組將投入到滬昆高鐵和云桂鐵路聯調聯試工作中，為云南邁入高鐵時代做好準備。
 
　　CRH380A型電力動車組是鐵路總公司為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，由南車青島四方機車車輛股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型電力動車組基礎上自主研發的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重點項目，最高營運速度380公里/小時。CRH380A系列為動力分散式、交流傳動的電力動車組，采用鋁合金空心型材車體；CRH2系列為動力分布式、交流傳動的電力動車組，同樣采用鋁合金空心型材車體，并獲2007年度全國鐵路科學技術獎一等獎。
 
　　據悉，此次前來的兩列高鐵動車組均于5月19日從青島出發，沿滬昆高鐵一路向西。由于貴陽以西到昆明的高鐵正在進行精調施工，兩列動車改走老滬昆線由普通機車牽引到達昆明。動車抵達昆明后，昆明車輛段等單位工作人員立即對它們進行“體檢”，檢查項目主要包括對駕駛室控制實驗，對受電弓檢測系統、車底轉向架、走行部及車鉤等重點部位進行檢查，確保高鐵動車組狀態良好。
 
　　待入庫檢測完畢后，CRH2和CRH380A動車將投入滬昆高鐵、云桂鐵路隨后進行的聯調聯試及相關培訓，需要進行多次試跑，試驗內容有軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統、自然災害及異物侵限監測系統、綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、聲屏障等。