8月15日，我國自行設計研制、擁有全面自主知識產權的CRH-0503號中國標準動車組所承擔的G8041次列車駛出大連北站，沿著哈爾濱至大連高速鐵路開往沈陽站，實現了中國標準動車組首次載客運行。11月8日，隨著中國標準動車組的不斷載客運營，已經完成60萬公里運營考核，首次載客運營成功說明中國標準動車組的初檢承受住了考驗，這次實現運營里程目標說明中國標準動車組圓滿經通過了最后檢驗，為中國標準動車組全面投產提供了理論支持，向世界展現了其過硬的質量，加快了中國標準動車組即將走向世界的進程。
CRH-0503是一款有著“土豪金”顏色車頭的新型高鐵列車，其在牽引、制動、轉向架、車體等13個關鍵系統達到了中國自主制定的“中國標準”，在功能指標等方面超過了歐洲和日本標準。隨著CRH-0503完成60萬公里運營考核，這說明中國標準動車組已經具備走向世界的資格，其具有相對優惠并實惠的價格、適用又雅觀、過硬的質量、能滿足各個地域需求的標準的特點，將會使世界掀起采購中國標準動車組的熱潮。
我國正在大力修建“八橫八縱”高鐵網絡，這代表我國將要開行的動車組會越來越多，這就需要更多動車組車體來承當運輸任務，新興的中國標準動車組將會被采用，在高鐵網絡上奔馳。
由于高鐵具有便利迅速、舒適度高等特點，世界各國都在興起修建高鐵的熱潮，力爭為本國民眾謀福利，但是很多國家的高鐵技術相對落后，不能獨立完成高鐵修建任務，這就需要他們向其他高鐵技術發達國家引進技術來實現這一目標。而我國正是高鐵技術發達國家之一，也正在大力開展高鐵走出國門的戰略，并向世界高鐵市場進軍，隨著中國的標準動車組的這次成功，使得我國在世界高鐵市場的競爭力大幅提升，會使得更多的國家青睞于向我國提供采購訂單，中國標準動車組將在世界奔馳。（信息來源：中華鐵道網）
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