由中國鐵路總公司牽頭組織研制、我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組昨天被命名為“復興號”，26日，“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的，北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
全新亮相的中國標準動車組采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計，頭尾部均有中國鐵路英文縮寫“CR”標識，首發(fā)車次分別為G123次和G124次。據(jù)介紹，“復興號”動車組在車體、走行裝置、牽引電氣、制動及運用維修等10多個方面均達到國際先進水平，尤其是隨著標準的統(tǒng)一，所有核心標準部件都可以實現(xiàn)互換，列車間將能實現(xiàn)互聯(lián)互通，一舉改變了此前不同廠家、不同型號動車組各自為戰(zhàn)的局面。（消息來源：央視網(wǎng)）
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